´Vele reacties heeft het hele team goedgedaan´

Mammoet Rallysport rondt bergingswerk vakkundig af

JUJUY - Martin van den Brink heeft dinsdag de wonden gelikt na de voor hem desastreuze tweede etappe in de Dakar Rally. De Harskamper zag voor zijn ogen zijn truck volledig in rook op gaan. ,,Het is eigenlijk nog niet goed te bevatten. Ik moet me er bij neerleggen. Het is éénmaal niet anders,´ aldus Van den Brink, die dinsdag genoeg te doen had om de gedachten te verzetten.

,,We hebben gisteren de truck geborgen. Op de plaats van de brand hebben we het pad schoon gemaakt en de omheining, die we vernield hadden, hebben we gerepareerd.´´
Bij de bergingswerkzaamheden in de omgeving van Cordoba kreeg het team van Mammoet Rallysport de nodige hulp. ,,Wij zijn dinsdagochtend vroeg uit Jujuy vertrokken. We hadden via de Volvo Groep Argentinië geregeld dat er om 13.30 uur een afsleepauto zou zijn. Dat was perfect geregeld. De Argentijnen hebben de truck op de afsleepauto gezet.´´
Martin van den Brink was met de Kootwijkerbroekse monteur Richard Mouw en teammanager Gert Duson naar de ´plek des onheils´ teruggekeerd. Navigator Peter Willemsen vervolgde dinsdag zijn weg naar het bivak in San Salvador de Jujuy in de camper van het team. De Belgische navigator moest nu chauffeur Steven van de Craats en fysiotherapeut Klaas Staal de weg wijzen. Van den Brink, Mouw en Duson reden in een Jeep terug naar het binnenland van Argentinië. In het kielzog van de rallymannen reisden ook Rob Kamphues en cameraman Patrick van Weeren mee. De presentator van het programma RTL GP maakte een reportage over de bergingswerkzaamheden. Die reportage wordt vanavond of donderdagavond uitgezonden.

,,We zijn heel blij met de hulp van de Argentijnen,´´ aldus Van den Brink. ,,De truck gaat nu naar Buenos Aires. Dat is zo´n 1000 kilometer verder. De truck moet dan naar de boot en gaat dan terug naar Nederland. Dat zijn nu éénmaal de regels.´´

´Pijn een beetje verzacht´

Een dag na de trieste aftocht keek de 45-jarige rallyrijder uit Harskamp nog even terug. ,,We hebben een moeilijke dag en nacht gehad. Ik ben wel heel erg verrast door de vele reacties, die we van alle kanten hebben ontvangen. De mensen in Nederland leven echt met ons mee. Al die reacties heeft het hele team goed gedaan. Dat heeft de pijn wel een beetje verzacht,´´ aldus Van den Brink.

´Komen er nooit achter´

Op weg naar het bivak in San Salvador de Jujuy probeerde Martin van den Brink (dinsdagavond om 20.30 uur plaatselijke tijd) nog voorzichtig te analyseren wat er mis is gegaan. ,,We komen er nooit meer achter, omdat alles verbrand is. Er zijn meerdere mogelijkheden. We weten dat de brand links achter is begonnen. Dat heeft Richard als eerste gezien. De remmen kunnen te heet zijn geworden. Er kan een remolieleiding gesprongen zijn. Het kan ook zijn dat de slang van het handremventiel kapot was. Dan gaat de handrem er heel voorzichtig op en wordt alles veel te heet. We hebben wel gezien op de display dat er een sensor kapot was. We hebben ook een sensor die de temperatuur van de banden meet. Maar die zit toevallig aan de rechter kant. Dus die registreerde de hitte ook niet. Normaal loopt de temperatuur van alle banden gelijk op. Daarom hebben we er ook maar één. Het kan ook zijn dat het probleem is veroorzaakt door de remschoenen. We hoorden van Gerard de Rooy en Bernard der Kinderen, de monteur van Ales Loprais, dat ook zij problemen met de remmen hadden. De Iveco-trucks hebben dezelfde remmen als wij op onze Renault-trucks. De remschoenen waren bij de trucks van De Rooy en Loprais na de proef aan elkaar gesmolten.´´

Na terugkeer in het bivak in San Salvador de Jujuy (vanochtend vroeg) konden Van den Brink, Mouw en Duson na de reis van 800 kilometer direct hun spullen weer pakken. ,,We knopen er nog een ritje van 500 kilometer aan vast. We moeten door naar het bivak van Uyuni in Bolivia. Daar komen de rijders donderdagavond weer bij de teams nadat de marathon-etappe, die vandaag en morgen wordt verreden. is afgewerkt. We gaan proberen om Pascal aan een goed resultaat te helpen. Op die manier kunnen we misschien de pijn nog een beetje extra verzachten.´´

Tekst: Berry Kamphorst
Foto: Rallymaniacs.com