• 02 01 2022
  • 01 01 2022
  • 30 12 2021
  • 22 11 2017
  • Header 001

Nieuwsbrief

Stay up-to-date with the latest news!

  • sponsor eurol
  • bouwman
  • polskamp
  • sponsor cabweert
  • vink
  • sponsor fysio-ermelo prins staal
  • dieleman seeds
  • sponsor ktk
  • telpoint
  • boss machinery
  • flc
  • vanstep
  • PlusPater
  • sponsor fysio-ermelo prins staal

Goede rijden Pascal de Baar blijft onbeloond

Geschreven door Super User.

Pascal de Baar nam in de 2e dag van de Silk Way Rally het stuur over van Martin van den Brink in de Ginaf. Een kapotte retourslang van de brandstoftank zorgde voor veel tijdsverlies, waardoor er niet meer inzat dan een 13e tijd. Het team is nu 14e algemeen.

De start van het eerste deel van de special was maar 5 kilometer van het bivak verwijderd. Dit eerste deel had een lengte van 333 kilometer, met veel zandpaden en duinen. Na een neutralisatie van 44 kilometer begon het tweede deel van de special met een lengte van 145 kilometer over harde en snelle paden. De dag eindigde met een laatste verbinding naar het bivak in Volgograd van 18 kilometer.

Pascal De Baar had een uur nodig om vertrouwd te raken met de Ginaf, waarna hij het tempo flink opschroefde. Doordat het team weinig andere trucks zag, had De Baar het idee dat het niet hard genoeg ging. Wederom schroefde hij het tempo nog eens op.

De Baar: ,,Ik begreep het niet. We zagen maar geen andere trucks, terwijl we echt hard gingen. Op een gegeven moment roken we diesel in de cabine. De retourslang van de brandstoftank was afgebroken, en lekte diesel op de uitlaat. Daar kun je natuurlijk niet mee door blijven rijden. We hebben geprobeerd de slang provisorisch te repareren, maar er staat 8 bar op en dat wilde niet lukken. Het duurde zeker een half uur voor de eerste truck langs kwam. Er kwamen meerdere Kamaz, Tatra en Liaz trucks trucks voorbij die bij de start vanmorgen voor ons zaten. Die hadden we allemaal ingehaald in de duinen, zonder het te merken.’’

Uiteindelijk kon het Mammoet Rallysport team na ruim een uur weer verder nadat Frans van Lankveld hulp bood met de benodigde slang die hij wel bij zich had. Ook in het laatste deel heeft de Baar het tempo goed hoog gehouden.
,,Deze truck is echt goed. Ik denk dat we samen nog wel eens wat mensen kunnen verbazen, èn irriteren. Zoals de truck nu is, kunnen we er mee in de top-5 rijden, daar ben ik van overtuigd’’ aldus een enthousiaste De Baar.

Dinsdag 9 Juli / Stage 3: Volgograd - Astrakhan
Liaison: 115,35 km / Special Stage : 486,74 km / Liaison : 28,94 km   -   Totaal : 631,03 km
Een lange special van 486 kilometer over de Kazar steppe met snelle paden. Vanaf kilometer 230 zand en duinen. Naar het eind van de special wordt het weer steppe, tot aan het bivak in Astrakhan, aan de Kaspische zee.

 

Youtube